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狗狗也有专车了

2020-05-29 17:18:00 浏览次数:
        你还在为每次带狗狗出门而困扰吗?现在出来狗狗专车了
       ”每次一想到带狗狗出门就头疼,到哪都得求着别人。”为了改变这个困扰养狗人士多年的痛点,曾任职于央视财经频道的吴雅辉踏上了创业路。
        在狗狗专车创始人吴雅辉的构想中,一只不会随意吠叫、随意攻击,行为优雅的狗狗不仅会得到主人更多的宠爱,还会从源头上避免狗狗走丢、随意捡吃而遭遇不测等。
        他的团队从狗狗的出行切入,进而开展狗狗的行为培训、狗粮的研发、狗狗的寄养、买卖……通过半年多的时间,以极低的成本,打造了一个升级版的狗狗服务平台,在完全覆盖运营成本的前提下,公司的商业模式也逐渐清晰。
        瞄准北京上百万养犬家庭“我们教狗狗行为优雅”
       北京晨报: 怎么想到创办“狗狗专车”?
       吴雅辉:因为平时自己带狗狗出门就很不方便,出租车、公交车、地铁都上不了,看见你带着稍微大点的狗狗在路边等车,司机连车都不会停。有时只能连哄带骗的或者碰上个好心司机你才能带狗狗坐车,大部分司机也会要求你全程抱着狗狗,怕毛沾在座位上。就算有车,一个人开车带着狗狗也不方便,狗狗在车上也不老实,还得找个人在车上看着。这些问题不光是我遇到了,家里有狗狗的人都有这样的经历,感觉带狗狗出门找车是件特别没有尊严的事情,到哪都得求着别人。
        所以我就想到北京有上百万的养犬家庭,是否可以做一款狗狗出行的产品来满足大家带狗狗出门坐车的需求?当然,好的创意本身并不构成商业模式,只有可持续的商业模式才能为消费者提供更好的服务,所以在狗狗专车的基础上我们搭建了整套的产品链,狗狗专车是旗下所有产品的代名词,但是我们不止于狗狗运送。
        北京晨报:最开始提出教狗狗“行为优雅”这个概念,会不会被一部分用户认为是天方夜谭?
        吴雅辉:随着生活水平的提高,狗狗进入家庭变成一份子,人们对狗狗的衣食住行都提出了新的需求,我们如果还是作坊式的服务,我想现在很大一部分用户是没有兴趣的。
        一般用户的狗狗都存在行为问题,比如随意吠叫、捡吃、攻击、啃咬、窜跑、拉尿等。大部分用户只能上网搜一些方法,或把狗狗送到机构去培训,但是,狗狗的行为问题大部分都是主人的习惯导致的,如果只纠正狗狗的行为,狗狗从机构回来后很快又会恢复原样。在我们旗下所有产品中,狗狗家教也是最受欢迎的,我们要求主人全程协助,培训主人能掌握并独立运用纠正方法,效果非常明显。
       狗狗家教是2015年10月19日推出的,到现在为止已经完成了上千次的上门训犬。最令我自豪的是,狗狗家教纠正了一些“快要让主人失去信心”的狗狗,避免了他们被主人转赠甚至遗弃,相当于在源头减少了流浪狗的产生。我也希望更多的动物保护者能加入狗狗家教的行列,早期的介入会比后期的干预更加有效。
       6个月用户接近10万“核心的逻辑就是物流”
       北京晨报:如何看待宠物市场的创业环境?
       吴雅辉:国内的宠物市场还处于相当初级的阶段。现在电商如此发达的基础是强大的物流支持,但是大部分狗狗的活动空间还是周围三公里以内,比如洗澡、美容、寄养等宠物服务。有了狗狗专车,狗狗的活动空间必将扩大,这会改变现在宠物行业的一些既有业态。而公司的其他业务也需要狗狗专车的运送支持。
       目前公司旗下产品包括狗狗专车、狗狗家教、狗狗学校、狗狗托运,通过半年的努力我们已经和北京市内90%的宠物店、宠物医院进行合作,整体的用户接近10万。

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